’80ｓ　国鉄時代の写真館

国鉄時代がだ～い好き♪

この度の「東北地方太平洋沖地震」におきまして犠牲者の方々、および被害に遭われた方々に心からお見舞いを申し上げます。

また、被災地の皆様の一日も早い復興を心よりお祈り申し上げます。

　最終更新：2012． 2．18

　東北・上越新幹線上野開業を伴った６０－３改正において、５９－２改正で余剰となった５８３系を転用改造して東北線黒磯～一ノ関間普通列車全面電車化の一部を担った７１５系１０００番台ですが、黒磯口で８連で走るのは確か１往復だけだったと思います。

　出入口が特急時代のままの狭い２ドア車で乗降りに時間がかかり慢性的な遅延が発生していました。前述の区間で運用されてましたが次第にその後登場する７１９系に追われ、９０年代に入ってからは黒磯～福島間の運用が中心となっています。一度座ってしまえば５８３系そのもので満足のいく電車でしたが、乗降時の不便さは仙台地区ではさすがに致命的で、予想以上に老朽化が進んだ事もあり末期は７０１系に置換えられて１９９８年に全廃となっています。

　走行系は転用改造時に１０１系から流用した歯車を使用したためギヤ比は５．６０の軽いものとなり、モーター音の割にはスピードの出ない電車となってしまい、走りについては元５８３系というイメージはなくなってました。

１９９４．７．２３　　東北線　豊原～白坂

↓　画像をクリックしてお入りください　↓
基本編成	付属編成




その他コンテンツ　　・このサイトのご案内　　・更新履歴過去ログ　　・YouTube内において私が撮影した動画を公開しています